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而对于滴滴出行而言，它似乎正在被整车企业“抛弃”。2018年初，滴滴出行组建“洪流联盟”，试图拉拢车企组建一个新出行时代。但车企们发现，滴滴出行的野心最终将危及它们眼下的生存方式，甚至颠覆性改变车企的模式，让其成为附庸。最近一年，大众、宝马、奔驰、上汽、广汽、一汽、东风等汽车主机厂纷纷在出行市场展开布局和实验，某种程度来说，滴滴出行渴望联盟已经基本泡汤。

未来的楼市，不只有短期调控，更有长效机制。在这种情况下，大型房企纷纷转型，开始淡化自身的房地产属性。此前，上海万科、广州万科、深圳万科等多家城市公司已经更名，将企业名称中的“房地产”去掉。比如，“深圳市万科房地产有限公司”更名为“深圳市万科发展有限公司”。深圳万科回应称，这并非是“去地产化”，而是扩大经营范围，深圳市万科房地产有限公司有教育、文体等业务，这些业务都是房地产以外的业务。

　　2014~2017年，社保基金持有中行75.18亿股H股，2018年12月底其持有的中行H股数量已经降至64.8亿股。　　社保基金持有的中行、中信银行、宁波银行，并非直接持有。其中，中信银行、宁波银行分别由社保基金四一二、六零二、一零一等三个组合分别持有。对于中行的持股，社保基金并未在前十大股东直接出现，而是登记在香港中央结算公司名下，由社保基金直接持有的，只有农行、交行两家。

据报道，参与此次事件的其他爆料人最后都承认，确实是参与了“刷单”，“没有收到货”是由于听从诈骗人的指示，自己主动点击了确认收货。等到想退款时，发现网店消失，才知道被骗了。被“恶意投诉”搅浑的舆论场事实上，电商行业里的“刷单”现象与医院号贩子、社交平台僵尸粉、演唱会倒券黄牛等现象类似，属于社会顽疾。“刷手”和“赌徒”明知行为违法，不受法律保护，为何还敢到电视台和社交平台上爆料求助或向平台施压？

“从当前批零价差看，不论主营或地炼，加油站汽、柴油的理论零售利润处在年内相对高位。”杨霞称，这一定程度支撑了加油站的促销力度。根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，本轮汽柴油调价窗口将于6月25日（下周二）24时开启。（本文来自于界面）责任编辑：鲍一凡

5月21日，一位接近监管层的投行人士表示，募资额的缩水与当前管理层调节IPO市场整体募资节奏的努力和对宁德时代实际募资需要的审视有关。“目前每次发批文的数量比较有限，一方面有为独角兽企业做铺垫的原因，另一方面会里也希望企业募资额控制在一定范围内，以兼顾对冲掉IPO对市场的影响。”5月21日，一家中字头券商投行人士告诉21世纪经济报道记者。