www.tv500.me.com

汽车产业整合，各领域跨界融合则是最值得关注的话题，也是最具想象空间的巨大市场，最怕的是，坐拥地利的本土车企，错失良机，中国汽车依旧只是大而不强。充电桩是消费端突围的出口吗？“补贴退下，产业政策还不能完全退，非补贴的政府措施还应该保留。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰对《财经》记者表示，像购置税比例10%，还有像有些城市的限行限购，这样的政策可以继续保留。

至于到底如何失火，相关部门仍在进一步调查。责任编辑：张义凌“奔驰高速失控”一事持续引热议。4月27日，河南郑州，车主、汽车销售店家、奔驰方面，委托北京中机车辆司法鉴定中心对车辆进行检测，检测内容包括车辆制动系统和巡航系统是否存在故障，及车辆在3月14日连霍高速行驶过程中是否存在失控。

报道称，法国战略局也表示，中国正决定着汽车行业更长远的未来。它在一项报告中声称：“在过去10年里，中国从无到有建立起了电动汽车行业，而它可能很快使国际汽车市场重新洗牌。”据称，生态环境问题——如中国大都市的空气污染——只是中国政府重视电动汽车技术的次要原因。法国战略局专家贝朗热蕾·梅斯基认为，最主要的原因是减少对石油的依赖，并与西方汽车行业竞争。

值得一提的是，东阿阿胶内部人士曾对第一财经透露，公司目前库存有3000多吨驴皮，都是在2016和2017年从市场上收购而来。彼时正是驴皮行情颇为疯狂的时候，市场价格处于高点。上述业内人士称，“阿胶保质期为5年，驴皮的保存同样有保质期。尽管东阿阿胶暂时停止了收购驴皮，要消化这3000吨的库存，届时公司的存货仍将是个难题。”

结果是，大部分定增所募资金仍在上市公司账上，但所签的控股股东兜底协议却在随后引发债务危机。2018年5月10日，首家定增股东通过深圳国际仲裁院向深圳市中级人民法院申请财产保全，其他定增股东也纷纷发起诉讼。直到2019年12月11日，大富科技公告称，中国信达将与蚌埠市政府投资平台共同协议出资不超过60亿元，组建基金推动配天集团的债务重组。

截至10月10日，腾讯连续22个交易日回购股票。腾讯上一次回购股票还得追溯到2014年，当时全球科网类股票大跌，腾讯在当年4月8日，斥资7000多万港元进行回购，此后一年腾讯涨幅超过50%。再上一次回购是2013年4月，也是腾讯迄今为止最大规模的股票回购。2013年4月15日，腾讯因增速放缓和运营商对微信收费等传言致股价下滑，其花费6亿港元回购股票，随后股价一路上涨。